甲殼蟲(chóng)汽車(chē)共有三代。

第一代甲殼蟲(chóng)誕生于 1938 年的德國(guó)，最初它并非叫甲殼蟲(chóng)，其起源能追溯到 1930 年代。1938 年由德國(guó)保時(shí)捷公司設(shè)計(jì)師費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì)。1946 年復(fù)產(chǎn)，1955 年總產(chǎn)量達(dá) 100 萬(wàn)輛，1962 年第 500 萬(wàn)輛下線(xiàn)，1967 年第 1000 萬(wàn)輛下線(xiàn)，1972 年總產(chǎn)量打破福特 T 型生產(chǎn)紀(jì)錄，1981 年第 2000 萬(wàn)輛在墨西哥 Peubla 工廠(chǎng)下線(xiàn)，大眾還推出“Silver Bug”珍藏版甲殼蟲(chóng)。2003 年 7 月 30 日，最后一輛第一代甲殼蟲(chóng)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，送往德國(guó)沃爾夫斯堡汽車(chē)城永久收藏。

第二代甲殼蟲(chóng)首次在 1994 年北美車(chē)展亮相，1998 年于墨西哥工廠(chǎng)投產(chǎn)。它基于高爾夫的 PQ34 平臺(tái)，放棄第一代后置后驅(qū)，采用前置前驅(qū)。1999 年首次配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2003 年推出敞篷版車(chē)型。

第三代甲殼蟲(chóng)于 2011 年 4 月 18 日在上海車(chē)展首發(fā)，有全新家族式面孔，車(chē)頭變長(zhǎng)，線(xiàn)條平緩，像 70 年代 W1300 系列甲殼蟲(chóng)，充滿(mǎn)力量感。搭載 1.2TSI、1.4TSI、1.4TSI 雙增壓、2.0TSI 和 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 105 馬力到 200 馬力，匹配 6 擋手動(dòng)、6 擋雙離合和 7 擋雙離合變速箱。2019 年 7 月 10 日，最后一輛甲殼蟲(chóng)在墨西哥 Puebla 工廠(chǎng)下線(xiàn)，放置在 Puebla 博物館展出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）