混合動力汽車是指在一輛車中同時采用電動機和發(fā)動機作為動力裝置的新型汽車。它結(jié)合了傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)和能量存儲系統(tǒng)，是傳統(tǒng)汽車向純電動汽車過渡的重要橋梁。

混合動力汽車具有多種優(yōu)勢。比如，內(nèi)燃機的最大功率可依平均所需功率確定，處于低油耗、少污染的最佳工況，需大功率時電池補電，負(fù)載低時多余電力給電池充電，行程與普通車輛相同。剎車、下坡、怠速時回收能量方便。在城市地區(qū)內(nèi)燃機可由電池獨立停止和驅(qū)動，實現(xiàn)“零”排放。能輕松應(yīng)對純電動汽車在空調(diào)節(jié)、加熱、除霜等方面消耗大量能量的問題?？衫矛F(xiàn)有的加油站加油，無需再投資，還能讓電池保持良好狀態(tài)，延長使用壽命，降低成本。

混合動力汽車可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式以及復(fù)合式等類型。目前常見的是油電混合動力汽車，也有發(fā)動機使用壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等替代燃料的混合動力汽車。其原理是將燃油汽車和電動車優(yōu)點結(jié)合，主要由燃油發(fā)動機、電機、電池、變速器和控制系統(tǒng)等組成，行駛中電池為電動機供能，電量不足時燃油發(fā)動機啟動為電池充電，節(jié)約燃油并減少尾氣排放。

混合動力汽車的發(fā)展背景是環(huán)保和節(jié)能，在能源危機和環(huán)境污染嚴(yán)重的情況下，其在能源利用上更高效，對環(huán)境更友好。其發(fā)展歷史可追溯到 20 世紀(jì) 80 年代末，豐田于 1997 年推出第一款混動車普銳斯，實現(xiàn)超低耗油量和零尾氣排放，隨后各大廠商紛紛推出自己的產(chǎn)品。未來，隨著技術(shù)提高和政策支持，前景廣闊。

混合動力系統(tǒng)通常指兩種不同形式動力組合，常見為燃油發(fā)動機與電機組合，簡稱“油電混合”。根據(jù)有無外接充電電源、結(jié)構(gòu)特點、混合度不同可進行分類。其中混合度不同分為微混合動力系統(tǒng)、中度混合動力系統(tǒng)、全混合動力系統(tǒng)。微混合動力系統(tǒng)中電氣組件僅用于啟動和停止，制動時部分動能轉(zhuǎn)化為電能，車輛無法純電驅(qū)動行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）