汽車(chē)溫度過(guò)高的情況時(shí)有發(fā)生，以下是具體的解決辦法。

首先要檢查冷卻風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，它可能由溫控開(kāi)關(guān)或水溫傳感器控制。

冷卻介質(zhì)不足也是常見(jiàn)原因，比如防凍液缺失，高檔車(chē)全年都需加注防凍液，緊急時(shí)可用水或蒸餾水臨時(shí)代替，還要注意水箱蓋是否漏水。

節(jié)溫器損壞時(shí)，如果拆掉節(jié)溫器要堵上小循環(huán)，裝新節(jié)溫器要注意過(guò)水孔。

水箱堵塞分外部和內(nèi)部，外部堵塞可水沖或氣沖臟物，內(nèi)部堵塞可能導(dǎo)致水箱漏水或高速行駛時(shí)水溫高。

水泵出現(xiàn)葉輪打滑或卡死會(huì)導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉或葉輪變形。

汽缸損蝕會(huì)有多種情況，比如燃燒室與水道沖、水道與油道沖、水道與水道沖、水道堵。

點(diǎn)火正時(shí)不正確以及油壓過(guò)高也會(huì)造成水溫過(guò)高。

遇到水溫過(guò)高報(bào)警，要先減速并開(kāi)到路旁，不要急著關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)暫時(shí)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降溫。

降溫不能潑冷水，要戴上手套，在水箱蓋加折疊濕布后擰開(kāi)小縫，等水蒸氣排出、水箱壓力降了再補(bǔ)充涼水或防凍液。

若是因水管滲水、冷卻水不足，可補(bǔ)充蒸餾水或純凈水應(yīng)急，注意熱車(chē)別開(kāi)水箱蓋。

如果水量夠，就查看水箱后的風(fēng)扇，若風(fēng)扇不動(dòng)，先查看是否電機(jī)卡死，沒(méi)問(wèn)題就檢查風(fēng)扇保險(xiǎn)絲。

節(jié)溫器失效會(huì)切斷冷卻水循環(huán)，摸水箱上下兩根膠水管有明顯溫差就是節(jié)溫器損壞，要拆除更換。

平時(shí)開(kāi)車(chē)水溫就偏高，要留意水箱表面有無(wú)雜物影響散熱，老舊車(chē)型可能是水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水垢沉積，需專業(yè)清理。

還可以通過(guò)反復(fù)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、開(kāi)窗、開(kāi)空調(diào)等方式給車(chē)內(nèi)降溫。打開(kāi)車(chē)內(nèi)外循環(huán)排出熱氣，風(fēng)口向下，開(kāi)車(chē)窗讓空氣循環(huán)。駕駛座車(chē)窗打開(kāi)，反復(fù)開(kāi)關(guān)副駕駛車(chē)門(mén)能帶進(jìn)冷風(fēng)改變車(chē)內(nèi)溫度。

也可以用酒精和水按比例制成噴霧噴在車(chē)內(nèi)降溫，或給車(chē)窗開(kāi)小縫保證空氣循環(huán)。

若這些方法都不管用，要及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）