很多司機(jī)朋友都有這樣一個(gè)疑惑，到底是先掛擋還是先壓手剎。

其實(shí)這得分不同的情況。

如果是手動(dòng)擋汽車，在平路上起步，一般先掛擋再松手剎。起步時(shí)，先掛空擋踩剎車，松手剎，再掛前進(jìn)擋。但在坡道起步時(shí)，應(yīng)先掛擋使離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后，再放下手剎，然后慢慢讓離合器完全結(jié)合。上車后，左腳要把離合器踩到底，避免部件損壞和熄火，然后掛擋，開左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭，再放手剎、松離合，穩(wěn)住油門，待車輛平穩(wěn)起步后，左腳慢慢完全松開離合踏板。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車，在坡道上起步時(shí)需要先掛入 D 擋，然后再放下手剎，防止溜車。正常情況下，上車后將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，踩住制動(dòng)踏板啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后松開制動(dòng)踏板，等待 1 分鐘（冬天可適當(dāng)延長）讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤滑，系好安全帶，調(diào)整好座椅，檢查儀表、后視鏡，打開相應(yīng)燈光，然后踩住制動(dòng)踏板，掛入檔位，最后松開手剎，觀察周邊環(huán)境后松開制動(dòng)踏板準(zhǔn)備起步。

無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，先掛擋再松手剎的主要原因是手剎比 P 擋穩(wěn)固。汽車變速箱中，P 擋和 N 擋都會(huì)切斷輸入軸和輸出軸之間的動(dòng)力傳遞，但 P 擋在輸出軸末端還有一套棘爪齒輪機(jī)構(gòu)。

先掛擋再松手剎能確保汽車起步更穩(wěn)固可靠，起步時(shí)還需觀察汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，保障正常行駛。

總之，不管開哪種車型，都應(yīng)遵循先掛擋再松手剎的原則，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）