雷克薩斯 RX 有混動版車型。

全新雷克薩斯 RX 推出了燃油版、混動版以及插電式混動版車型。其中混動版車型包括 RX350h 和 RX500h F Sport Performance。

RX350h 搭載 2.5L 混動系統(tǒng)，功率 246 馬力，匹配四驅(qū)系統(tǒng)，0-100 公里/時加速時間 7.4 秒。RX500h F Sport Performance 搭載 2.4T 混動系統(tǒng)，功率 367 馬力，匹配 6 擋自動變速箱和 Direct4 四驅(qū)系統(tǒng)，0-100 公里/時加速時間 5.9 秒。2024 款雷克薩斯 RX450h+為新增的插電混動版本。

雷克薩斯 RX 混動版車型在外觀方面，采用最新家族設(shè)計理念，頭燈有醒目的“L”字型日行燈，紡錘形進氣格柵設(shè)計更加醒目，整車造型更具運動感。車身尺寸為 4890/1920/1695 毫米，軸距 2850 毫米。尾燈造型與全新 NX 相似，采用貫穿式 LED 尾燈。

內(nèi)飾方面，采用環(huán)抱式設(shè)計，14 英寸中央顯示屏，配備全景天窗和 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，提供多種內(nèi)飾顏色選擇。后排座椅間距增大 12 毫米，后備箱地臺高度降低 30 毫米，空間進深增加 50 毫米，實用性更出色。

安全配置方面，搭載智能安全系統(tǒng) LSS+ 3.0，包括 PCS、LDA、駕駛員狀態(tài)異常響應(yīng)系統(tǒng)等。

動力方面，RX 混動版車型在性能和燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，例如 RX350h 百公里加速 7.4 秒，燃油經(jīng)濟性優(yōu)于德系對手。底盤方面也有優(yōu)化升級，例如 RX 500h 的動態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng) DRS 性能提升，抓地力更強，RX 350h 的混動系統(tǒng)冷卻機制改成液冷，動力輸出更穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）