混合氣過濃的原因主要有以下這些：

一是油平面過高，比如浮子室油平面調(diào)整不當(dāng)或三角針閥密封不嚴(yán)，致使油平面過高，還有浮子破裂也可能導(dǎo)致；

二是真空省油器失靈，造成不適當(dāng)?shù)募訚饣旌蠚猓?/p>

三是主空氣量孔沫管堵塞，空氣量孔堵塞或省油器失效；

四是化油器節(jié)氣門軸或襯墊損壞；

五是火花塞電極表面有潮濕的汽油和大量積碳；

六是阻風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)；

七是空氣濾清器堵塞，包括濾芯臟污堵塞；

八是化油器主量孔配劑針旋出多或主量孔磨損大；

九是汽油壓力過高 ，主要是燃油泵以及燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞所導(dǎo)致；

十是進(jìn)氣量不足，比如進(jìn)氣系統(tǒng)傳感器信號(hào)不可靠、空氣過濾器太臟妨礙進(jìn)氣，節(jié)氣門未完全開啟；

十一是傳感器方面故障，像空氣流量計(jì)等傳感器損壞；

十二是主量孔清洗不當(dāng)，造成量孔損失，使流量增大。

混合氣過濃的解決辦法如下：

首先，清洗或更換火線圈和火花塞上的積碳；

其次，更換化油器節(jié)氣門軸或襯墊；

然后，打開阻風(fēng)門開關(guān)；

接著，清洗空氣濾清器濾芯；

再有，更換油泵以及調(diào)節(jié)閥；

還有，如果噴油嘴損壞使其處于常開狀態(tài)，增加了噴油量，那就更換新的噴油嘴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）