寶馬的手剎位置通常在擋把旁邊，一般是在扶手箱的前部或者擋把的后部。

手剎主要分為兩種類(lèi)型，機(jī)械手剎和電子手剎。

機(jī)械手剎是長(zhǎng)長(zhǎng)的手剎桿，也叫駐車(chē)制動(dòng)手柄。拉起時(shí)會(huì)鎖住車(chē)輛，放下則釋放，頭部設(shè)有按鈕可彈開(kāi)。為了延長(zhǎng)手剎的使用壽命，拉手剎時(shí)建議先用拇指肚按住頭上按鈕再操作。

電子手剎則是帶有字母 P 的按鈕。這兩種手剎雖然形式不同，但工作原理相同，都是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間的摩擦力來(lái)控制駐車(chē)制動(dòng)。只不過(guò)控制方式一個(gè)是手剎桿，一個(gè)是電子按鈕。

截至 2019 年 7 月 30 日，寶馬的最新車(chē)型基本都采用了電子手剎。電子手剎的優(yōu)勢(shì)很明顯，駕駛員無(wú)需用力拉駐車(chē)制動(dòng)手柄，停車(chē)制動(dòng)更輕松省力，能夠有效避免傳統(tǒng)手剎拉不緊出現(xiàn)打滑的問(wèn)題。而且，電子手剎還能為車(chē)輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)提供更多的空間。

像寶馬的 5 系、3 系、x1、x7、7 系等眾多車(chē)型，手剎位置基本都遵循上述規(guī)律。

以寶馬 5 系 2021 款為例，它有著特定的車(chē)身尺寸和配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）