機(jī)油加多了可不是小事，會帶來不少麻煩。

首先，會增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機(jī)輸出功率，還會讓油耗升高。因?yàn)闄C(jī)油太多，曲軸柄和連桿大端劇烈攪動，消耗能量，動力就變?nèi)趵病?/p>

其次，容易導(dǎo)致排氣管冒藍(lán)煙，機(jī)油飛濺進(jìn)燃燒室燃燒，這就是燒機(jī)油，還會加速氣缸和活塞磨損，縮短車輛使用壽命。

再者，會加速積碳產(chǎn)生，到處滲透的機(jī)油最壞會流入燃燒室燃燒，造成發(fā)動機(jī)積碳，讓汽車動力下降、油耗增加。

而且，機(jī)油過多容易導(dǎo)致曲軸箱爆炸，連桿大頭攪拌產(chǎn)生油氣，遇高溫著火燃燒，后果很嚴(yán)重。

另外，會增加潤滑系統(tǒng)壓力，損壞油封導(dǎo)致漏油，增加機(jī)油消耗和污染環(huán)境，維修也更難。

還有，機(jī)油過多容易變質(zhì)，影響性能，在曲軸攪動下溫度升高，降低機(jī)油作用。同時，可能會造成膠性積碳，影響尾氣指標(biāo)測試。

多余機(jī)油進(jìn)入燃燒室會產(chǎn)生嚴(yán)重積碳，壓力過大還影響發(fā)動機(jī)密封性導(dǎo)致漏油。

總之，機(jī)油加多了壞處多多，添加時一定不能超過上限，要按照車輛制造商建議來，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，延長使用壽命。要是加多了，得及時排除多余機(jī)油，保護(hù)發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）