汽車空調(diào)調(diào)到高檔位不一定更費油，要分情況看。

制冷時，高檔位更費油。因為制冷時溫度設定越低，空調(diào)壓縮機工作時間越長，越費油。壓縮機把低壓液態(tài)制冷劑變成高壓氣態(tài)，完成吸熱散熱循環(huán)，會消耗發(fā)動機動力，功率約 2 到 6kw，大型車功率更大。車用空調(diào)壓縮機分變排量和定排量，新的定排量壓縮機能根據(jù)設定溫度選擇合適功率運轉(zhuǎn)，相比變排量更省油。

制熱時，高檔位不影響油耗。因為制熱靠發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫冷卻液經(jīng)暖風機熱交換產(chǎn)生熱空氣，無需發(fā)動機額外做功，只是發(fā)動機水溫未上來時制熱效果差。

汽車空調(diào)制冷時，檔位越高越費油。溫度調(diào)得越低越費油，不管是定排量壓縮機還是變排量壓縮機，溫度越低，油耗越高。變排量壓縮機溫度低時需長時間高排量狀態(tài)，發(fā)動機負荷大，油耗上升。溫度調(diào)高，壓縮機排量減小，發(fā)動機負荷小，油耗降低。

汽車空調(diào)不只有調(diào)節(jié)車廂溫度的功能，還有調(diào)節(jié)濕度、氣流和凈化空氣的功能。濕度一般要保持在 30%到 70%，普通車靠通風裝置，高級車有冷暖一體空調(diào)器。氣流流速和方向影響舒適性，要根據(jù)乘客情況調(diào)整。空氣凈化能保證車內(nèi)空氣清新，提高舒適度。

想省油，低速少開空調(diào)多用自然風，時速超 60km/h 開空調(diào)。制熱隨意，但極寒地區(qū)別開窗開熱風。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）