探岳 380 車型在堵車時表現(xiàn)挺不錯。

動力方面，它配備 1.8T 發(fā)動機(jī)和 7 速 DSG 雙離合變速箱，動力輸出平順，換擋迅速，能快速響應(yīng)駕駛員操作，減少擁堵時油耗。

還有自動啟停系統(tǒng)，降低怠速油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，兼顧舒適與操控，在擁堵路段能很好吸收路面顛簸，保證車內(nèi)乘客舒適。

駕駛體驗上，基本沒頓挫感，7 擋雙離合變速箱動力傳遞平順性佳，市區(qū)開起來舒服輕松，高速巡航爆發(fā)力好。

而且此動力組合成熟可靠，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速。

另外，只有頂配的 380TSI 四驅(qū) R-Line 采用 4MOTION 四驅(qū)，其他兩款是前驅(qū)，但 4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器為電控多片離合器結(jié)構(gòu)，日常駕駛前輪驅(qū)動，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，探岳 380 車型在堵車時能帶來舒適、經(jīng)濟(jì)且順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）