方向盤的角度和輪胎的角度并非簡單的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。

一般來說，方向盤從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)通常是 540 - 630 度，此時(shí)輪胎轉(zhuǎn)向約 40 - 42 度。而且車輪左轉(zhuǎn)到底和右轉(zhuǎn)到底大多是 45°，這也就意味著從左打死到右打死車輪轉(zhuǎn)了 90°。

不同類型的車輛，轉(zhuǎn)向比是有差別的。普通汽車轉(zhuǎn)向比通常是 8:1，像一些高檔轎車和跑車，還能夠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向比。而大客車和貨車，轉(zhuǎn)向比可能是 12:1 或 16:1。

簡單來講，方向盤角度與輪胎轉(zhuǎn)過角度是成正比的。方向盤轉(zhuǎn) 13 - 16 度，車輪才會(huì)轉(zhuǎn)向 1 度，要是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，車輪轉(zhuǎn)向大概是 25 度。

所以在駕駛時(shí)，我們要清楚自己所開車輛的轉(zhuǎn)向特性，這樣才能更好地操控車輛，保證行車安全。比如在狹窄路段轉(zhuǎn)彎，要根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向比，準(zhǔn)確判斷方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，避免刮蹭。在高速行駛時(shí)，微調(diào)方向盤就能實(shí)現(xiàn)輪胎角度的適度變化，確保車輛行駛穩(wěn)定。

總之，了解方向盤角度和輪胎角度的關(guān)系，對(duì)提升駕駛技術(shù)和保障行車安全非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）