寶來和捷達的發(fā)電機不完全相同。

寶來是在第四代捷達基礎(chǔ)上改進的緊湊型轎車，經(jīng)歷多次改款和換代，生產(chǎn)平臺從 PQ 到 MQB 。

捷達是中國市場較早車型，品牌獨立后主打低端市場。由于車型定位、配置和生產(chǎn)平臺有差異，發(fā)電機通常不同。

寶來定位高，發(fā)電機在性能、功率方面更出色，能滿足更多用電需求和復(fù)雜電子設(shè)備配置。

捷達定位基礎(chǔ)，發(fā)電機配置相對簡單，滿足基本用電需求。

但也要注意，在某些車型上，寶來和捷達的發(fā)電機是相同的。這種共用部件能降低生產(chǎn)成本，車輛售價或維護費用更低，維修技師獲取替換部件輕松，減少等待時間，提高維修效率。

比如 EA113 6L 發(fā)動機配捷達、寶來（08 年以前的）和速騰這三款車型的發(fā)動機不完全相同，捷達發(fā)動機的缸蓋和進氣歧管與寶來和速騰也不同。

總之，寶來和捷達的發(fā)電機有不同，也有相同情況，具體得看車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）