發(fā)動機做功的四個過程分別是進氣、壓縮、做功和排氣。

進氣過程中，活塞從上止點緩緩下降，進氣門開啟，混合著汽油與空氣的氣體涌入氣缸，活塞到達下止點完成進氣。這個過程就像是給發(fā)動機準備“食材”。

壓縮過程里，活塞向上運動，進氣門關閉，混合氣被壓縮至高密度狀態(tài)，好比把“食材”壓縮緊密，為后續(xù)燃燒創(chuàng)造條件。

做功時，火花塞點火，壓縮的混合氣瞬間爆燃，釋放出巨大能量，驅動活塞下行，實現(xiàn)機械動力轉換。這是發(fā)動機的核心力量爆發(fā)時刻。

排氣階段，活塞繼續(xù)向上，排氣門打開，廢氣排出，為下一輪循環(huán)騰出空間。

這四個過程周而復始，如同精密的循環(huán)系統(tǒng)，共同驅動著汽車前進。進氣確保有充足的混合氣，壓縮讓能量更集中，做功產生強大動力，排氣及時清除廢棄物。每個過程都緊密相連，缺一不可。只有這四個過程協(xié)調運作，發(fā)動機才能穩(wěn)定高效地工作，為汽車提供持續(xù)可靠的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）