汽車空調(diào)低壓沒有壓力的原因及解決辦法有這些。

空調(diào)電源零線接反，這通常在安裝時(shí)出現(xiàn)，重新連接零線就行。

內(nèi)部或外部風(fēng)扇或電容損壞，外風(fēng)扇壞會(huì)排氣溫度過高或高壓過高，內(nèi)風(fēng)扇壞會(huì)內(nèi)部結(jié)霜，發(fā)現(xiàn)壞了要及時(shí)更換風(fēng)扇或電容。

制冷劑泄漏或質(zhì)量差，汽車內(nèi)外機(jī)和壓縮機(jī)工作但不制冷，得檢查并添加或更換制冷劑。

壓縮機(jī)電容器損壞或接觸不良，汽車內(nèi)外機(jī)工作但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)還過熱，及時(shí)更換電容。

冷凝器堵塞，影響制冷，啟動(dòng)汽車開空調(diào)，讓電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)，用清水沖洗，讓風(fēng)扇帶動(dòng)清水沖洗冷凝器。

還有可能是空調(diào)系統(tǒng)的膨脹閥受損，空調(diào)系統(tǒng)和冷凝器堵塞，空調(diào)管道有空氣或泄漏。

具體比如空調(diào)電源零火線接反，不僅空調(diào)低壓，還可能燒壞線路，要盡快更換線路。

汽車內(nèi)外風(fēng)扇機(jī)損壞，外風(fēng)扇壞排氣溫度或壓力高，內(nèi)風(fēng)扇壞會(huì)結(jié)霜。

制冷劑泄漏或質(zhì)量不過關(guān)，汽車內(nèi)外機(jī)和壓縮機(jī)工作但不制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）