汽車(chē)打方向時(shí)會(huì)有異響，原因有很多。

比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化有曠量，這就需要更換并做四輪定位。

方向機(jī)防塵套漏油，能更換防塵套或者重新打黃油，不過(guò)重新打黃油只是臨時(shí)辦法。

轉(zhuǎn)向機(jī)若出現(xiàn)“咯噔咯噔”異響，往往是配合齒輪間隙過(guò)大，得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

平面軸承/頂膠故障，轉(zhuǎn)動(dòng)方向傳來(lái)“特特特”響聲，可能要更換。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，對(duì)于機(jī)械液壓助力會(huì)傳來(lái)異響，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶能解決。

轉(zhuǎn)向助力油太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵傳來(lái)“嗡嗡嗡”異響聲，要及時(shí)更換。

還有方向柱和腳墊摩擦聲，得檢查轉(zhuǎn)向柱和汽車(chē)腳墊。

安全氣囊游絲故障也會(huì)導(dǎo)致異響。

減震器的平面軸承缺油，會(huì)產(chǎn)生異響。

平衡桿的膠水松了或者損壞會(huì)有異常。

轉(zhuǎn)向油太臟得換。

轉(zhuǎn)向信號(hào)后反彈夾發(fā)出異常聲音。

助力皮帶過(guò)緊或老化得處理。

限位螺釘?shù)姆缐m罩損壞也不行。

車(chē)內(nèi)轉(zhuǎn)向線盤(pán)異響，是常見(jiàn)部位，部件多種信號(hào)傳遞，打轉(zhuǎn)向易摩擦異響。

轉(zhuǎn)向柱異響，一般是轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)向節(jié)缺少潤(rùn)滑，可涂潤(rùn)滑脂，轉(zhuǎn)向節(jié)與其護(hù)罩摩擦也常見(jiàn)，可用塑膠保護(hù)劑噴涂潤(rùn)滑。

車(chē)外拉桿球頭響，拉桿兩頭防塵護(hù)罩老化或破損會(huì)使球頭產(chǎn)生異響，老化嚴(yán)重直接更換球頭，也可用塑膠保護(hù)劑保養(yǎng)減緩老化。

壓力軸承響，部件承載車(chē)身和懸掛支撐力及轉(zhuǎn)向扭轉(zhuǎn)力，異響常見(jiàn)，可點(diǎn)滴機(jī)油緩解，嚴(yán)重更換。

異響與“阿克曼角”設(shè)定有關(guān)，輪胎抓地力不足且轉(zhuǎn)向過(guò)度會(huì)輪胎拖滑、跳胎、異響，外側(cè)輪和內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)向角度不一致產(chǎn)生的夾角即“阿克曼角”，不同設(shè)定影響車(chē)輛轉(zhuǎn)彎特性，阿克曼角越大原地大幅轉(zhuǎn)向越易異響，這不是車(chē)身故障，避免打死方向盤(pán)可緩解輪胎異響。

較寬的輪胎更容易響胎。

要是減震器平面軸承缺油，異響聲從車(chē)外發(fā)出，可能需補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音，打轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)時(shí)有此聲音，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈聲音消失。

方向柱防塵套干摩擦，不管原地還是行車(chē)打方向盤(pán)從方向盤(pán)下傳來(lái)聲音，可能是防塵套缺少潤(rùn)滑，可在防塵套內(nèi)涂黃油消除干摩擦聲音。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）