掛擋時離合器需要完全踩下。

因為在掛擋過程中，若離合器未踩到底，會導致?lián)Q擋齒輪組和變速器齒輪組間有較大速度差，無法順利嚙合，加劇磨損，甚至損壞齒輪箱。

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間，輸出軸是變速箱輸入軸，能使發(fā)動機和變速箱暫時分離并逐漸接合。

有些老司機換擋時不完全踩下離合器，而是通過保持主動齒輪和被動齒輪轉速相對一致來換擋，但最好還是踩到底，以確保順利換擋，避免損壞變速箱。

正確使用離合器方法有：用腳掌踩踏板，腳跟貼地，膝蓋微曲；確保踩到底，避免長時間處于接合狀態(tài)；控制好離合時機，不要過快松開或過高提升發(fā)動機轉速；完全踩下離合器后再換擋，踩離合時迅速松開加速踏板；手部換擋不順利，應先松開再重新踩下?lián)Q擋，切勿強行換擋；行車中左腳不應常放踏板上，右腳也別踩。

汽車行駛中，除非低速制動停車，否則盡量不踩離合器踏板。低速行車制動停車，先踩制動踏板，再踩離合器踏板。

掛擋離合器操作可歸納為“快、停、慢”：“快”是迅速抬離合器與發(fā)動機輸出動力點同步；“?！笔窃诮Y合點停留一到兩秒；“慢”是車輛起步后慢慢放下離合器。

總之，掛擋時離合器完全踩下利于順利換擋，延長離合器使用壽命，保證汽車平穩(wěn)運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）