日產(chǎn) 370Z 停產(chǎn)的原因主要有以下幾個方面。

首先，市場需求的變化是重要因素。隨著消費者對于汽車的需求日益多樣化，對跑車的喜好也在不斷改變，更傾向于具有更高科技配置和智能駕駛輔助功能的車型，而 370Z 在這方面相對滯后。

其次，排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格。新款車型需要滿足更嚴(yán)苛的環(huán)保要求，370Z 的動力系統(tǒng)在這方面面臨挑戰(zhàn)，改進(jìn)成本較高。

再者，競爭對手的不斷強大。在跑車市場，其他品牌推出了更具競爭力的車型，它們在性能、配置、價格等方面表現(xiàn)出色，搶占了 370Z 的市場份額。

還有，研發(fā)成本和投入產(chǎn)出比。開發(fā)新一代 370Z 需要大量資金投入，而其預(yù)期銷量和收益可能無法覆蓋成本，導(dǎo)致廠家決策停產(chǎn)。

最后，汽車行業(yè)的整體趨勢。電動化和智能化發(fā)展迅速，傳統(tǒng)燃油跑車的市場空間受到擠壓。

盡管日產(chǎn) 370Z 擁有出色的性能，如采用 VQ37VHR 動力傳動系，3.7 升 V6 發(fā)動機可輸出 332 馬力，高速路燃油經(jīng)濟性達(dá) 26mpg，0-100 千米加速只需 4.8 秒，還配備創(chuàng)新的手動變速箱同步調(diào)低速擋轉(zhuǎn)速匹配系統(tǒng)，但依然無法改變停產(chǎn)的結(jié)局。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）