電動(dòng)汽車的能量來源主要就是高壓動(dòng)力電池。這是電動(dòng)汽車進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵所在。

像市場(chǎng)上常見的電動(dòng)汽車，大多用的是鋰離子電池，比如磷酸鐵鋰和三元鋰電池等類型。高壓動(dòng)力電池就如同電動(dòng)汽車的“能量倉庫”，為車輛的運(yùn)行提供動(dòng)力。它直接影響著車的動(dòng)力性能、續(xù)航能力和安全性。從成本角度看，電池系統(tǒng)在純電動(dòng)汽車成本里占比達(dá)到 30%至 50%。

高壓動(dòng)力電池能成為電動(dòng)汽車的主要能量來源，是因?yàn)樗哂幸恍┆?dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先，它能實(shí)現(xiàn)電能的高效存儲(chǔ)和釋放，為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力。其次，相比傳統(tǒng)燃油，它更加環(huán)保，能減少尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。再者，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，電池的能量密度在逐漸提高，續(xù)航里程也在不斷增加。

除了高壓動(dòng)力電池，其實(shí)還有一些其他的輔助能量來源。比如在車輛制動(dòng)時(shí)，通過能量回收系統(tǒng)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)起來，一定程度上增加車輛的續(xù)航。另外，一些電動(dòng)汽車還配備了太陽能充電板，在有陽光的時(shí)候可以補(bǔ)充一部分電能。但這些輔助能量來源目前所能提供的能量相對(duì)較少，高壓動(dòng)力電池仍是電動(dòng)汽車能量的最主要支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）