漢蘭達的發(fā)動機不是國產的。

漢蘭達作為豐田旗下的中型 SUV，其發(fā)動機并非完全意義上的國產。部分漢蘭達車型的 2.0T 發(fā)動機是在國內組裝生產的，但發(fā)動機里面的主要配件是進口過來的。

還有一些漢蘭達所使用的發(fā)動機是原裝進口，由日本原裝進口，并在廣汽豐田的工廠進行安裝。比如新款漢蘭達的發(fā)動機就不是進口的，而是在國內組裝。

漢蘭達 2.0T 版發(fā)動機型號是 8AR-FTS，最大功率 162KW，最大扭矩為 350Nm，最大馬力為 220。該發(fā)動機應用了豐田獨有的雙 VVT-i 技術，能夠有效提高燃油效率和動力性能。

豐田一直以來在發(fā)動機技術方面有著出色的表現(xiàn)，漢蘭達所搭載的發(fā)動機也不例外。雖然不是完全的國產，但在國內的組裝生產也是嚴格按照豐田的生產技術和標準進行的。

這樣既保證了發(fā)動機的品質，又能夠更好地適應國內的市場需求。對于消費者來說，不管發(fā)動機是進口還是國內組裝，其性能和可靠性才是關鍵。而漢蘭達的發(fā)動機在這方面表現(xiàn)出色，為車輛提供了強勁的動力和良好的燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）