驅(qū)動輪和從動輪是汽車中兩個重要的部件，它們有著明顯的區(qū)別。

原理上，驅(qū)動輪能夠把發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)化為動能，從而實現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)動。比如汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動力，傳遞到驅(qū)動輪，使其開始轉(zhuǎn)動。而從動輪則是依靠其他驅(qū)動輪的帶動來轉(zhuǎn)動的，本身不具備將發(fā)動機能量轉(zhuǎn)化為動能的能力。

作用方面，驅(qū)動輪是讓車輛在前進或者后退過程中能夠有效輸出扭矩和功率的關(guān)鍵?？梢哉f，車輛的動力表現(xiàn)很大程度上取決于驅(qū)動輪的工作狀態(tài)。相比之下，從動輪幾乎沒有動力，主要是對整輛汽車的重量起到支撐作用。

特點上，驅(qū)動輪的動力來自發(fā)動機，接收能量后轉(zhuǎn)換成動能，保證正常運轉(zhuǎn)。從動輪的動力源于驅(qū)動輪，其承受的地面摩擦力是阻力，方向和車輪滾動方向相反。

舉個簡單的例子，像自行車，人蹬使得后輪轉(zhuǎn)動，后輪就是驅(qū)動輪，而前輪由于后輪前進跟著動，前輪就是從動輪。汽車也是如此，有前驅(qū)和后驅(qū)之分，有驅(qū)動力的就是驅(qū)動輪。

總之，驅(qū)動輪和從動輪在原理、作用和特點上都有顯著差異，了解它們的區(qū)別對于理解汽車的動力系統(tǒng)和運行原理非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）