判斷減震電感是否損壞，可以從以下幾個方面著手。

首先，肉眼觀察很重要，一般壞掉的減震器多有漏油跡象，因?yàn)闇p震器內(nèi)部靠液壓油工作，油漏沒了就不能正常運(yùn)行。要是發(fā)現(xiàn)減震器表面有油漬，那就表明它出問題了，需要更換。

其次，檢查是否發(fā)熱，通常行駛十多公里就能知曉，減震器工作時會產(chǎn)生熱量，可如果過熱就不正常。感覺減震器表面發(fā)燙，就得進(jìn)行更換。

然后，通過急剎車檢測，找個車輛和行人少的地方，速度不用太快，快速制動時看車身是否穩(wěn)定。車身出現(xiàn)抖動或不穩(wěn)定，說明減震電感有問題，要更換。

還有，用手按減震器，看是否順滑，能否按到底，按壓過程有無不順暢的地方。

再看減震的阻尼，用手按壓不能像彈簧一壓就下去、一松就直接彈回來，應(yīng)是緩緩壓縮又緩緩彈回。

另外，觀察減震的密封性，彈回來后看鍍鉻表面有無油漬，也就是在光線下有無彩虹，密封圈周圍有沒有油漬。

通過電感外觀判斷是否損壞，看是否有明顯燒焦、變形或開裂的情況，檢查電感端子有無松動或脫落。

還能通過相關(guān)儀器測量相應(yīng)參數(shù)數(shù)值，比如使用電流測試儀器或者測量電感的電阻值，正常情況下，電感的電阻值很小。

也能通過觀察電路的運(yùn)行狀態(tài)來判斷，比如電流不穩(wěn)定、輸出電壓波動等。

最后，用萬用表測量一下減震電感，也能知道電機(jī)是否損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）