奔馳 CG1 代表的是分層汽油直噴技術(shù)，這是奔馳公司研發(fā)的一項重要技術(shù)。

供油動作能完全獨立于進氣門和活塞系統(tǒng)，實現(xiàn)超越傳統(tǒng)噴射理論的稀薄燃燒以及多組分混合比。

在發(fā)動機穩(wěn)定運行或低負荷時，采用這種技術(shù)的發(fā)動機能進入稀燃模式。進氣沖程只吸入空氣，噴油器在壓縮沖程供油，從而達到節(jié)省燃油的效果。

實際測試表明，油汽比最高可達 1:65，節(jié)能性能特別出色，整體功率曲線還能保持很高的平滑度。

它能讓發(fā)動機在不同工況下都有更優(yōu)秀的表現(xiàn)。比如，在城市擁堵路況，低負荷時的節(jié)能優(yōu)勢明顯；在高速行駛時，又能提供充足的動力。

對于車主來說，奔馳 CG1 技術(shù)帶來的好處多多。首先是燃油經(jīng)濟性的提升，降低用車成本。其次，動力輸出更平穩(wěn)，駕駛體驗更舒適。而且，這種先進技術(shù)還有助于減少尾氣排放，更加環(huán)保。

總之，奔馳 CG1 所代表的分層汽油直噴技術(shù)，是奔馳在汽車動力領(lǐng)域的重要創(chuàng)新，為駕駛者帶來了高效、節(jié)能且舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）