想要測(cè)量汽車(chē)電瓶的好壞，可以通過(guò)以下幾種方法。

首先，查看電瓶不加負(fù)載時(shí)的電壓，應(yīng)盡量達(dá)到 12V 以上。把電熱絲接到電池上，用萬(wàn)能表測(cè)電流，正常在 10 到 12A 之間。測(cè)電池電壓，下降到 11 時(shí)觀察有無(wú)差距，繼續(xù)放電到中間有一電池為 10.5 時(shí)，看其他電池差距有無(wú) 0.8V，相差 0.8 以上則有電池落后。

其次，觀察口也是判斷的一個(gè)重要方式。超過(guò) 80%的免維護(hù)蓄電池帶有電量觀察口，綠色代表電量充足，黑色代表略微虧電，白色代表報(bào)廢。

再者，檢測(cè)電解液液面高度，用玻璃管測(cè)量，液面高度應(yīng)高于極板 10mm 至 15mm。還有電解液密度，測(cè)得的密度需換算成 25 攝氏度的值來(lái)判斷放電程度。開(kāi)路電動(dòng)勢(shì)也能檢測(cè)，用萬(wàn)用表測(cè)量，小于 12V 表示過(guò)量放電，12.2 至 12.5V 表示部分放電，大于 12.5V 表示電量足夠。

另外，一些直觀現(xiàn)象也能反映電瓶好壞。比如按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)鍵車(chē)無(wú)法打火，大多是電瓶虧電損壞。成功啟動(dòng)車(chē)輛后，主駕駛位前方顯示屏若出現(xiàn)紅色電池提示燈，說(shuō)明電瓶有問(wèn)題。還有車(chē)輛控制燈光系統(tǒng)無(wú)法正常啟動(dòng)，中控臺(tái)顯示屏無(wú)法打開(kāi)等，都可能是電瓶電池的問(wèn)題。

總之，通過(guò)這些方法，能較為準(zhǔn)確地測(cè)量汽車(chē)電瓶的好壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）