水淹車定損是有明確標準的。

首先，水淹高度至關(guān)重要。一級水淹時，車廂未進水或少量進水僅潮濕；二級水淹，車廂進水超地毯但沒淹到座椅及調(diào)節(jié)電機；三級水淹，車廂進水超地毯且水淹至座椅墊；四級水淹，水淹至駕駛室內(nèi)座椅墊面以上、儀表臺儀表下緣以下；五級水淹，水淹高度在駕駛室儀表臺及以上；六級水淹，水淹高度超過車頂。

其次，水淹時間也得考慮。時間越長，車輛受損可能越嚴重。

再者，進水狀態(tài)不可忽視。車輛外觀方面，要檢查車身漆面有無水泡痕跡、水垢、變色，車窗、擋風玻璃等是否完好。

另外，車輛類型和價值不同，定損標準也不一樣。像高級豪華車型，因其價值高、零部件價格貴，定損標準通常更高。新車購置價格同樣是影響定損的因素之一。

總之，綜合考量水淹高度、水淹時間、進水狀態(tài)、車輛類型價值以及新車購置價格等，才能準確對水淹車進行定損，最大程度保障車主權(quán)益，減少損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）