國5和國6主要有以下區(qū)別。

一是排放標(biāo)準(zhǔn)不同。國六比國五嚴(yán)格得多，比如要求汽油車輛在排除工況和測(cè)試影響時(shí)，一氧化碳排放量降低 50%，總碳?xì)浠锖头羌淄榭偀N的排放量下降 50%，氮?dú)浠衔锱欧畔陆?42%。

二是測(cè)試循環(huán)和程序要求不同。

三是規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)不同，國六的標(biāo)準(zhǔn)更細(xì)致嚴(yán)格。

四是一氧化碳排放量不同，國5 一氧化碳排放量為 1 千毫克，國 6 為 7 百毫克。

五是排放限值不同，國 5 是每千米 0.0045 克，國 6 是每千米 0.25 克。

六是發(fā)布部門有別，國 5 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門是環(huán)保部，國 6 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布機(jī)構(gòu)是環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局。

七是字母表示不一樣，國 5 用 V 表示，國 6 用 VI 表示。

八是實(shí)施時(shí)間不同，國五標(biāo)準(zhǔn)于 2017 年 1 月 1 日起在全國實(shí)施，國六標(biāo)準(zhǔn)自 2019 年 7 月 1 日起實(shí)施。

九是原則不同，國五階段柴油車和汽油車排放標(biāo)準(zhǔn)不同，國六采用燃料中性原則，無論啥燃料，排放限值相同。

十是售價(jià)有差，國六車因改裝多、廠家檢測(cè)成本高，售價(jià)普遍高于國五車，且國六發(fā)動(dòng)機(jī)精密程度高，保養(yǎng)成本也高。

還有，國六車排氣管多了顆粒捕捉器，三元催化有提高，尾氣排放有電子監(jiān)控系統(tǒng)，加汽油要求高標(biāo)號(hào)。國六也分兩個(gè)階段，國六 B 已開始實(shí)施，之前的國六 A 只是國五的改進(jìn)版，從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)能看出，國六 B 排放車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有更高要求，像大眾奧迪已用 0w20 機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）