車內(nèi)孔震刀是個常見問題，解決辦法不少。

首先，可以增大前角至 25 度以上，這樣切削更輕快，減小鐵屑被切下來的阻力。

其次，把后角減小至 4 度左右，能托住車刀，增大車刀后面與工件的接觸面積，避免震動產(chǎn)生震紋，這極為關(guān)鍵。

然后，適當(dāng)增大副偏角，一般取 6—8 度的副偏角，減少車刀在徑向上與工件的摩擦。

還有，適當(dāng)增加斷屑槽的寬度，粗加工內(nèi)孔時，槽的寬度可取 4—6mm，減少切屑折斷變形產(chǎn)生的阻力。

另外，改變刀桿材質(zhì)能解決震刀問題，比如選擇阻尼避振刀桿用于加工深孔，或者選重金屬、硬質(zhì)合金刀桿材料與減振機構(gòu)組合。

降低切削力也行，比如用主偏角為 90°的刀具，切深到一定深度時減小刀尖參數(shù)，選更鋒利的刀片，減小內(nèi)孔鏜削的刀片刃形角，選合適的刀片搭配斷屑槽，調(diào)整切削參數(shù)等。

改善刀桿夾持方法也有效，像變形夾套、Capto 刀柄模塊夾持方法都能減震。

同時，及時用冷水冷卻刀具內(nèi)部并排出鐵屑，能減少震刀情況發(fā)生。

總之，解決車內(nèi)孔震刀問題要綜合運用這些方法，根據(jù)實際情況選擇合適的方式，就能有效避免震刀，提高加工質(zhì)量和效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）