汽車 EFB 代表增強(qiáng)型富液式蓄電池。

它是普通富液電池的升級產(chǎn)品。

EFB 電池采用了新材料、新技術(shù)和新生產(chǎn)設(shè)備，性能和質(zhì)量穩(wěn)定。

在結(jié)構(gòu)方面，它采用新合金、新鉛膏配方、新隔膜，這使得電池壽命延長，減少了失水，低溫啟動能力增強(qiáng)。

EFB 電池自放電低，使用壽命長。而且其低溫啟動電流相比普通免維護(hù)電池有顯著提高。

EFB 電池槽內(nèi)除極板、隔板等固體組裝部件外的剩余空間，完全被硫酸電解液填滿，電解液處于過剩狀態(tài)。

為應(yīng)對使用中水分的蒸發(fā)和分解損失，其封閉蓋子可添加蒸餾水來調(diào)整電解液濃度，有效延長了電池使用壽命并保持性能穩(wěn)定。

EFB 電瓶和 AGM 電池有區(qū)別。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，EFB 為富液蓄電池，AGM 為貧液蓄電池。

裝配發(fā)動機(jī)啟停功能的車輛多裝配 AGM 和 EFP 加強(qiáng)型免維護(hù)鉛酸蓄電池。

歐系車、美系車主要搭載 AGM，日系車主要搭載 EFB。

價格方面，AGM 蓄電池最貴，比普通蓄電池貴 3 倍多；EFB 比普通蓄電池貴 2 倍左右。

在充電方法上，EFB 電池采用恒壓限流充電，充電電壓為 16V，充電電流不超過電池額定容量除以 20 的值，充電時要留意電池溫度，溫度過高需停止充電。

總之，EFB 電池性能優(yōu)異，能滿足汽車各種使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）