賽車吸尾流意味著當(dāng)后車貼近前車時(shí)，前車會(huì)替后車阻擋風(fēng)阻，使得后車壓力減小，從而產(chǎn)生加速的趨勢(shì)。

在高速行駛的賽車中，車前部會(huì)形成正壓區(qū)域，車尾部因氣流分離形成真空區(qū)域，前后的壓差是空氣阻力的關(guān)鍵來(lái)源。

在直道上，前車產(chǎn)生的尾流能讓后車車速進(jìn)一步提高。

對(duì)于賽車手來(lái)說(shuō)，了解并利用吸尾流是很重要的策略。如果僅比對(duì)手快一點(diǎn)，想要通過(guò)吸尾流超越前車，就需要精準(zhǔn)地控制車距和速度。

要緊跟前車，找到合適的時(shí)機(jī)進(jìn)入前車尾流區(qū)，充分利用壓力減小帶來(lái)的加速優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，要注意保持車輛的穩(wěn)定性，避免因過(guò)度靠近前車而發(fā)生碰撞。

在進(jìn)入尾流區(qū)后，迅速抓住加速的時(shí)機(jī)，果斷完成超越。

但吸尾流并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，如果距離控制不好，可能會(huì)影響自身的操控，甚至引發(fā)事故。所以，車手需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能更好地掌握吸尾流的技巧，在比賽中取得優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）