寶駿 360 停產主要是因為以下幾個方面。

市場競爭變得越發(fā)激烈，在家用 MPV 領域，像吉利、奇瑞等品牌推出了眾多同級別車型，消費者的選擇更多了，這就使得寶駿 360 面臨很大壓力。

消費者的需求也在改變，他們對汽車的要求越來越多樣化和個性化，寶駿 360 傳統(tǒng)的設計與配置難以滿足這些新需求。

上汽通用五菱作為生產商進行了戰(zhàn)略調整，這或許也影響到了寶駿 360 的生產計劃。

還有就是法規(guī)政策的因素，政府對汽車排放和燃油經濟性的標準在提高，寶駿 360 可能在這方面存在不足。

寶駿 360 自身的車型優(yōu)勢被低估，競爭力不夠強，銷量沒達到預期，所以不得不停產。

另外，廠家為了推出更出色、更貼合消費者需求的新車型，對舊車型進行更新?lián)Q代，寶駿 360 也就停產了。

寶駿 360 缺乏新鮮感，很多消費者試駕后沒有購買，導致銷量不達標。

廠家還有大量存貨未銷售完，這也是一個問題。

在其他品牌競爭壓力大的情況下，消費者對寶駿 360 的需求度較低。

如今電動汽車受歡迎，消費者對燃油車的環(huán)保和節(jié)能性能要求高，作為燃油車的寶駿 360 可能無法滿足這些需求。

而且銷售不佳或者生產成本太高，不具備經濟規(guī)模，這也是停產的原因之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）