低速檔通常指的是一、二、三檔和倒擋，自動(dòng)擋車型上最常見的附加手動(dòng)擋位之一就是低速擋，常被標(biāo)記為 L 擋。

手動(dòng)擋汽車中，1 擋和 2 擋在起步和爬坡等需要大功率但車速較低的場(chǎng)合使用，也屬于低速擋。

在駕駛自動(dòng)擋車輛時(shí)，比如在坡道行駛，阻力增大，車速可能下降，變速器會(huì)自動(dòng)降檔提供更大驅(qū)動(dòng)力。但反復(fù)跳檔會(huì)加速自動(dòng)變速器中摩擦片磨損，所以要根據(jù)坡度和道路條件選合適檔位，像 L、1、2 或 3 檔，讓變速器保持穩(wěn)定。

自動(dòng)變速器中有專用于 1 檔的鎖止開關(guān)，駕駛員掛到 L 檔位置，1 檔傳動(dòng)比的工作檔位會(huì)通過機(jī)械結(jié)構(gòu)鎖定在變速器內(nèi)部，強(qiáng)制汽車以 1 檔行駛，有些車直接標(biāo)為 1 檔。

在機(jī)械式無級(jí)變速器中，用低速擋會(huì)調(diào)整動(dòng)力輸入輪和輸出輪的轉(zhuǎn)速比到低轉(zhuǎn)速高扭矩狀態(tài)，相當(dāng)于臨時(shí)加了一檔。

總之，低速檔在不同車型和變速器中，有不同的標(biāo)記和作用，但都是為了在特定情況下提供更強(qiáng)動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）