AT 輪胎胎噪不算小。

AT 輪胎是全地形輪胎，深受越野愛好者喜愛。它與 HT 輪胎相比，胎紋粗獷些，胎牙間距大些。這種設(shè)計(jì)讓它在非鋪裝路面的附著力強(qiáng)，耐用性高，能越野也能日常代步。

輪胎是汽車唯一接地部件，作用重大，要支撐車重、傳遞力矩，還得提高性能和行駛安全，承受負(fù)荷，傳遞力和力矩，緩和沖擊和振動(dòng)，防止零部件早期損壞，適應(yīng)高速，降低噪音，保證安全、操縱穩(wěn)定、舒適和節(jié)能經(jīng)濟(jì)。

AT 輪胎表面顆粒大，能增強(qiáng)不好路況抓地性，也能長(zhǎng)途高速行駛，但這大顆粒也導(dǎo)致它胎噪比一般輪胎大。

不過，這胎噪問題可通過車輛隔音改進(jìn)來(lái)緩解。如果您注重越野性能和耐用性，能接受稍大的胎噪，AT 輪胎是不錯(cuò)選擇。要是您對(duì)胎噪很敏感，日常行駛多，可能 HT 輪胎更適合您。

總之，選 AT 輪胎得綜合考慮您的需求和使用場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）