舊電瓶是能修復(fù)的。

汽車電瓶通常是鉛酸蓄電池，由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。其優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜，但存在比能低、使用壽命短、日常維護(hù)頻繁的問題。

修復(fù)舊電瓶的方法多樣。比如采用正負(fù)脈沖的方式給電池去極化充電，然后完全放電，循環(huán)三次，若容量有恢復(fù)，可多循環(huán)幾次。

還可以加水修復(fù)，但要加去離子水或純凈水，不能加自來水，否則會造成電池自放電大。脈沖修復(fù)法也是消除蓄電池硫化的好方法，維修時脈沖的瞬時電壓一般在 60V 到 300V 之間。

全充全放修復(fù)法對輕微受損的電池有作用，能激活電池深層活性物質(zhì)，提高容量。

在沒有專業(yè)設(shè)備時，可用簡單方法。先拆卸電動車電瓶，打開外殼蓋板，移除排氣閥橡皮帽蓋，看到注射口。用注射器將修復(fù)液加注到電池排氣孔，每孔 8 - 10 毫升，沒有注射器可在電瓶水瓶蓋上開小口插入吸管加水。之后注入納米碳溶膠電池活化劑和蒸餾水，擦拭干凈裝回電動車，按原線路連接電線，連續(xù)充電 12 小時，用完電再充 12 小時。要注意的是，如果電池失水嚴(yán)重，加修復(fù)液后還需補充液至電池內(nèi)隔膜。嚴(yán)禁用普通飲用水或劣質(zhì)補充液，以免損壞電池。

平時也要定期檢查電池狀態(tài)并及時維護(hù)。

另外，打開電瓶上蓋，可更換正負(fù)極柱或解決硫酸鹽沉淀，解決硫酸鹽沉淀至少需 48 小時。極板脫落可更換部分極板，斷格可重新修復(fù)，添加比重 1.28 的電解液，裝好外殼充電 10 - 15 小時也能修復(fù)。但電瓶修復(fù)方法因類型和損壞程度不同，修復(fù)前建議咨詢專業(yè)人員或查閱維修手冊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）