奧迪 Q3 儀表盤顯示啟停故障，原因有不少。

比如蓄電池 EBS 傳感器故障，它負責(zé)檢測蓄電池狀態(tài)，出問題會影響啟停系統(tǒng)。

真空度傳感器若故障，因它用于檢測發(fā)動機真空度，啟停系統(tǒng)就可能無法正確判斷發(fā)動機狀態(tài)。

制動開關(guān)故障，其用于檢測剎車踏板狀態(tài)，故障時啟停系統(tǒng)不能正確識別剎車狀態(tài)。

電子真空泵故障，它負責(zé)產(chǎn)生發(fā)動機所需真空度，有問題時啟停系統(tǒng)沒法正常工作。

檔位開關(guān)故障，用于檢測車輛檔位狀態(tài)，出故障啟停系統(tǒng)無法正確判斷車輛狀態(tài)。

啟停系統(tǒng)控制單元有問題，負責(zé)協(xié)調(diào)各個部件工作，它故障會導(dǎo)致啟停系統(tǒng)無法正常工作。

啟停開關(guān)故障，用于控制啟停系統(tǒng)的開啟與關(guān)閉，故障時啟停系統(tǒng)也不能正常工作。

還有線路接觸不良，出現(xiàn)喇叭響、儀表燈暗淡、電動車窗升降慢、汽車前燈昏暗、防啟動指示燈閃爍等狀況時，要檢查蓄電池接線柱是否氧化或連接不良、蓄電池接觸不良、測量啟動機的啟動電壓大于 9.6V。

新車電瓶充電不足、電壓過低，開段時間可能會好。

啟停模塊的電瓶損壞，建議一著車就把啟停關(guān)掉。

發(fā)動機水溫偏低或者開啟空調(diào)系統(tǒng)，自動啟停無法正常使用，得及時去 4S 店檢查。

EPC 引起的自動啟停系統(tǒng)故障，先檢查車輛的節(jié)氣門控制和排放控制系統(tǒng)，若節(jié)氣門臟就清洗干凈，控制排放系統(tǒng)有問題就檢修，等到 EPC 故障消除，自動啟停故障一般能恢復(fù)。

電瓶型號錯誤，奧迪 Q3 帶啟停功能的車型，使用的電瓶與不帶啟停功能車型的電瓶型號不一致，帶啟停的電瓶容量大些，因為啟停功能耗電多。

電瓶沒有匹配，若更換后的電瓶容量跟原車一樣，但啟停功能還是不可用，說明沒匹配新電瓶。拆裝電瓶只是第一步，還得用電腦匹配啟停。去 4S 店匹配電瓶，確認啟停功能已打開，并且關(guān)閉空調(diào)，掛入 D 檔，深踩剎車，只要發(fā)動機啟停能介入，就正常。

電池電量過低，汽車的自動啟停系統(tǒng)每次啟動發(fā)動機時都需要很多電量，若電瓶電量不足，自動啟停系統(tǒng)無法發(fā)揮作用。

發(fā)動機傳感器損壞，得更換發(fā)動機傳感器。

啟動機的電磁開關(guān)等有故障，將啟動機上接電纜線的主接線桿與啟動接線柱短接，若啟動機不能工作，要拆下啟動機檢修。

總之，起停系統(tǒng)能自動關(guān)閉發(fā)動機來省油和減少排放，等紅燈或堵車時車子自動熄火，松開剎車踏板發(fā)動機又自動啟動。

故障原因包括電瓶問題，起停系統(tǒng)需要強大的電瓶支持，電量不足或壽命到期會導(dǎo)致故障，要定期檢查電瓶。

傳感器問題，系統(tǒng)中有很多傳感器，如車速、水溫、空調(diào)傳感器等，出現(xiàn)故障會導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作，發(fā)現(xiàn)起停故障燈亮最好去 4S 店檢查。

系統(tǒng)故障，控制模塊、線路等故障時，最好去 4S 店進行專業(yè)維修和診斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）