汽車公里數(shù)未達標但時間到了需要保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)取決于公里數(shù)和時間兩個條件，以先到者為準。因為機油打開后與空氣混合，一定時間后物質(zhì)會氧化，無法有效保護發(fā)動機。

像半合成機油，正常 7500 公里或 9 個月一次，9 個月行駛 3000 公里，推遲一兩個月?lián)Q機油沒問題。

新車有磨合期，首次保養(yǎng)很重要，一般不超 5000 公里，能保護發(fā)動機。首保后 4S 店多要求 5000 公里保養(yǎng)一次，汽車說明書可能是 8000 公里或 6 個月保養(yǎng)，具體看個人使用情況，惡劣環(huán)境多養(yǎng)護，好路況保養(yǎng)周期能適當延長。

每款車保養(yǎng)規(guī)定不同，自主品牌首保常是三個月或 3000 公里，合資品牌不一樣。

在質(zhì)保期內(nèi)，如果車保養(yǎng)時間到了，公里數(shù)還差很多，比如跑 5000 公里才保養(yǎng)，車才開 2000 公里左右，可以聯(lián)系車行說明情況，問能否延期保養(yǎng)檢修。但公里數(shù)快到了，只差幾百公里，就按規(guī)定保養(yǎng)。

出了質(zhì)保期，如果用說明書上的零部件和機油，就按說明書保養(yǎng)。用更高水平機油或更好零部件，可適當延長檢修周期，根據(jù)實際情況決定保養(yǎng)時間。

總之，公里數(shù)未達標但時間到了需要保養(yǎng)，能更好保護車，讓車保持良好狀態(tài)，減少故障，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）