本田 PCX160 的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，而是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

PCX160 是 PCX150 的升級(jí)款車型，已完全國產(chǎn)化。發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系等部分組成。

PCX160 采用全新的 esp 單缸四氣門水冷引擎，此引擎已在泰國、印尼、日本本土等地服役多年，反響很好。其動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，四氣門設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更有爆發(fā)力，雙頂置凸輪軸和水冷設(shè)計(jì)使運(yùn)行品質(zhì)完美，能耐高溫、耐長(zhǎng)途行駛，不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)高溫出現(xiàn)熱損。

和 PCX150 相比，PCX160 在車型背景、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門及動(dòng)力性能上有區(qū)別。PCX150 是散件進(jìn)口國內(nèi)組裝，動(dòng)力總成原裝進(jìn)口，而 PCX160 由五羊本田生產(chǎn)，基本國產(chǎn)化，和 CKD 有本質(zhì)區(qū)別。PCX150 發(fā)動(dòng)機(jī)是兩氣門，PCX160 是四氣門，在壓縮比、最大扭矩和最大功率方面，PCX160 數(shù)據(jù)也高于 PCX150。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)很重要，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)形成積碳，腐蝕橡膠部件，要適時(shí)清洗。

PCX160 設(shè)定合理價(jià)格，符合市場(chǎng)規(guī)律，有一定核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）