大眾探岳發(fā)動機排氣故障原因不少。

燃油系統(tǒng)是一方面，像燃油品質(zhì)差就得換高質(zhì)量燃油，還可連續(xù)三次啟動和熄火或者暫時拔掉蓄電池負極等 30 秒后再連接。

顆粒捕捉器堵塞也常見，國六標準下探岳靠它達標，可技術(shù)不成熟，長期短途行車易堵，導致發(fā)動機功率不足、啟停功能失效、油耗高，發(fā)動機電腦會控制噴油量過大，混合氣體過濃，工作不良，故障燈亮。

三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒也可能，國內(nèi)油品質(zhì)量有時會造成這種情況，檢修得檢測燃油壓力系統(tǒng)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在 270 到 320kpa 范圍內(nèi)，超了就要換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。

解決辦法呢，先試試連續(xù)三次啟動和熄火或拔蓄電池負極等 30 秒再連接，不行的話可能是燃油問題，得換好燃油。

要是三元催化系統(tǒng)有問題，行車中故障燈亮得馬上減速，去最近維修站檢修，檢測燃油壓力系統(tǒng)。

總之，出現(xiàn)這故障可能是燃油系統(tǒng)或燃油品質(zhì)的事，燈亮就趕緊減速去檢修，檢測燃油壓力系統(tǒng)，該換零件就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）