疫情對一汽豐田銷售確實產(chǎn)生了一些影響。

不過，一汽豐田積極應(yīng)對，采取了眾多有效的舉措。比如，一直深化數(shù)字化改革，讓運營效率和經(jīng)銷商運轉(zhuǎn)效率都得以提升。

還有，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推出很多特別服務(wù)措施，把線上 SCRM 系統(tǒng)完善得更好，還積極搞創(chuàng)新性營銷活動，加強了和用戶的關(guān)系。

另外，通過“咨委會”“部長連攜”等平臺跟經(jīng)銷商密切合作，能及時優(yōu)化調(diào)整策略，還給經(jīng)銷商追加激勵金來表彰他們。

并且，靈活調(diào)整生產(chǎn)和供需節(jié)奏，把市場需求旺盛車型的生產(chǎn)占比提高，讓客戶等待時間減少。

在 2022 年，一汽豐田雖說受到疫情影響，銷量是 79.9 萬輛，但 2023 年很快就回暖了，1 月至 6 月終端銷售汽車 373195 輛，同比增長 6%。全年銷量突破 80 萬輛，同比增長 4.1%。上半年疫情復(fù)發(fā)的時候，一汽豐田上下齊心艱難前行，創(chuàng)造了逆勢般的銷量“奇跡”。依照乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，1-5 月，一汽豐田共計銷量 258935 輛，進入 6 月后，隨著生產(chǎn)基地的調(diào)整，銷售情況越來越好。

總之，疫情沒能阻擋一汽豐田前進的腳步，反而讓其在應(yīng)對挑戰(zhàn)中展現(xiàn)出強大的實力和韌性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）