純電動(dòng)貨車價(jià)格和其續(xù)航里程有關(guān)系。

一般來(lái)說(shuō)，新能源車?yán)m(xù)航里程越長(zhǎng)，價(jià)格往往越高。長(zhǎng)續(xù)航里程的純電動(dòng)貨車，其電池容量通常較大。電池容量大，車輛續(xù)航里程就長(zhǎng)，但成本也會(huì)大幅提高。像特斯拉 MODEL3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，27 萬(wàn)，續(xù)航 445 公里，實(shí)際可達(dá) 380 公里。

車輛的尺寸和重量也會(huì)影響價(jià)格。大型或重型純電動(dòng)貨車通常比小型或輕型的貴。比如解放 J6F 可達(dá) 300 公里，東風(fēng)天龍可達(dá) 400 公里，福田奧鈴可達(dá) 250 公里，不同續(xù)航里程價(jià)格不同。

品牌和型號(hào)也是重要因素。不同品牌和型號(hào)的純電動(dòng)貨車價(jià)格差異很大。

政府補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生作用。在某些國(guó)家和地區(qū)，為鼓勵(lì)購(gòu)買電動(dòng)汽車提供了補(bǔ)貼或優(yōu)惠政策。

充電設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施也有影響。如果某個(gè)地區(qū)充電設(shè)施充足且方便使用，純電動(dòng)貨車的價(jià)格可能會(huì)相對(duì)低些。

不過(guò)，這種關(guān)系不是簡(jiǎn)單的正比關(guān)系。因?yàn)殡姵氐某叽绾椭亓吭黾樱瑢?shí)際續(xù)航里程未必按預(yù)期成倍增長(zhǎng)，三元鋰電池組成本能占到造車成本的 40%以上。不同用戶用途和駕駛習(xí)慣也決定了合適的續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）