保時捷電動汽車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當出色。

以Taycan為例，標稱滿電續(xù)航430公里，在-20℃到-15℃實測續(xù)航里程達226.2公里，續(xù)航達成率領先同級。

充電方面，在-15℃室外，用直流120kW充電樁，37分鐘就能從30%充至80%，充電功率最高86kW，無異常。

其表現(xiàn)出色的原因，一是升級全新電池熱管理系統(tǒng)，縮短低溫充電時間。二是有多個電壓平臺，48V用于PDCC系統(tǒng)讓底盤操控更靈活，800V滿足動力和快充需求，400V升800V高壓充電器解決低溫充電功率不穩(wěn)定難題。三是配備智能熱泵系統(tǒng)，行駛前預熱電池確保性能，利用高壓部件廢熱調節(jié)溫度。

新款Taycan在-41℃極端低溫完成360萬公里耐久性測試，冰雪路面駕駛動態(tài)非凡。即便在低溫，新款Taycan也能穩(wěn)定動力輸出，操控性能不受影響，續(xù)航管理系統(tǒng)計算準確可靠，能滿足用戶續(xù)航需求。

此外，新款Taycan外觀動力改進，有可能增加高性能版本，或配備三臺驅動電機四驅系統(tǒng)。不同型號的Taycan官方續(xù)航里程有差異，冬季續(xù)航里程可能減少10%至20%，受電池溫度和車內供暖影響。

保時捷測試團隊在全球極端環(huán)境考驗Taycan，優(yōu)化了駕駛動態(tài)和充電效率，新款在雪地和冰面上操控出色，低溫充電時間縮短一半，保證電池穩(wěn)定性和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）