影響法拉利拉法價格的政策因素主要有三個。

一是限量生產(chǎn)政策。全球限量生產(chǎn) 499 輛，這種稀缺性讓拉法對收藏家和汽車愛好者極具吸引力，從而大幅提升價格。

二是環(huán)保政策。全球環(huán)保要求日趨嚴格，法拉利在研發(fā)和生產(chǎn)中要投入更多成本滿足標準，這些成本會體現(xiàn)在車價上。

三是稅收政策。不同國家和地區(qū)對豪華汽車的稅費不一樣，高額稅費會增加銷售成本，影響最終售價。

在國內(nèi)，二手拉法價格因保養(yǎng)狀況、行駛里程和稀有配色等有差別。像賈乃亮的嬰兒藍拉法，價格曾高達 4000 多萬人民幣，如今二手價有變化。

在美國，普通版拉法售價約 140 多萬美元，折合人民幣不到 1000 萬。

在泰國，由于高額車稅，拉法落地價非常高，比如一臺黃色硬頂拉法落地價約 1.9 億泰銖，折合 4000 萬人民幣，比中國貴約 1500 萬。

法拉利拉法基礎價格制定依據(jù)挺多?；A車型成本包含研發(fā)、設計、材料投入等，法拉利采用高端材料和先進技術，像一體式碳纖維底盤和 F1 沖壓技術，增加基礎成本。配置選項，比如蝶翼式車門、頂級倍耐力輪胎、獨特制動系統(tǒng)等，客戶按需選擇會影響價格。特殊定制需求收費也是因素，個性化定制讓車獨一無二，價格相應提高。還有稅費，這不能忽視。

另外，法拉利品牌獨特性和精湛工藝有極高品牌價值和市場地位，也體現(xiàn)在價格中。拉法的 6.5L V12 發(fā)動機、混合動力和制動系統(tǒng)出色，百公里加速 2.9 秒，先進技術和卓越性能支撐價格制定。

法拉利拉法價格高的原因，一是稀缺獨特，限量生產(chǎn)成收藏家彰顯身份象征，二手車價飆升。二是性能技術領先，6.3 升 V12 發(fā)動機結合電動馬達，輸出功率超 950 馬力，加速性能驚人，創(chuàng)新能力強，在二手車市場吸引力高。三是強大品牌影響力，法拉利歷史悠久，全球認可度高，拉法作為旗艦車型繼承優(yōu)勢提升價值。四是收藏投資價值，對收藏家和投資者來說是投資工具，價值隨時間和市場需求上升。五是市場供需關系，生產(chǎn)數(shù)量有限需求高漲，二手車市場供應不足推高價格。六是先進研發(fā)成本，投入大量資金人力確保競爭優(yōu)勢，成本轉嫁致價格高。七是材料技術，用碳纖維、鈦合金等先進材料和復雜空氣動力學設計，成本高使制造成本增加。八是人工成本，經(jīng)驗豐富技師手工制造，耗費時間精力，提高生產(chǎn)成本。九是品牌價值，法拉利是知名跑車品牌，粉絲眾多，購買拉法是購買身份象征和品牌價值，包含高附加值。十是稀缺性，拉法數(shù)量有限且新車不斷推出，成收藏品和投資品，進一步推高價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）