電動車電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)的操作并不復(fù)雜。

對于智能控制器，把三根相線中的任意兩根交換就行。

要是老式控制器，設(shè)定三根相線為 A、B、C，霍爾線對應(yīng)為 a、b、c，將相線 A 和 C 交換，然后交換霍爾線 b 和 a，如果不行，試試交換 b 和 c。

還能通過改變電機(jī)相線和霍爾信號線的排列位置來調(diào)，三根相線有 6 種排列組合，三條霍爾線也有 6 種排列組合，一共 36 種排列方式，逐一嘗試找到對的就行。

找到控制器和電機(jī)的接線板，在接線板上找藍(lán)色和黃色的線，在控制器和霍爾傳感器上也找到對應(yīng)的藍(lán)黃線，對調(diào)重新連接，充電后可能電機(jī)就正轉(zhuǎn)了。

如果車有自學(xué)線，找白色自學(xué)線接上，啟動車看轉(zhuǎn)動方向，方向?qū)桶蔚糇詫W(xué)線，方向反就捏剎車保持正轉(zhuǎn)再拔掉自學(xué)線。

對于有刷電機(jī)和無刷電機(jī)，反轉(zhuǎn)常見原因是相線錯(cuò)誤或無刷控制器霍爾引線接線接錯(cuò)。

單相電機(jī)可找出啟動繞組，對調(diào)原來串接電容一端與接公用點(diǎn)的另一端線來改轉(zhuǎn)向。

像行車、木工用的電刨床、臺鉆、刻絲機(jī)、甩干機(jī)和車床等設(shè)備，電機(jī)正反轉(zhuǎn)也廣泛使用。

總之，這些方法能把電動車電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)，操作不復(fù)雜，不過得在專業(yè)人士指導(dǎo)下進(jìn)行，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）