新款車的動力系統(tǒng)相較于老款通常會有不少提升。

拿奧迪新車 A6L 來說，它在燃油經(jīng)濟性上有顯著進步，駕駛體驗也大幅改進。

新款雷克薩斯 ES 也有變化，像 2024 款 ES200 臻享版發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速，從之前的 4400 - 5200 轉(zhuǎn)變成了 4100 - 5000 轉(zhuǎn)，動力輸出有所不同。

奧迪 Q5 的動力性能提升明顯，動力系統(tǒng)架構(gòu)基于全新的 PPC 平臺打造，支持多種動力系統(tǒng)，駕乘舒適性和操控性提高很多，還全系配備 48V 輕混系統(tǒng)，電機能助力起步和加速。

新奧迪 A6 也不例外，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，分高低功率版本，最大功率分別是 190 馬力和 224 馬力，可能還配備 3.0T V6 發(fā)動機。

新款別克君越的動力性能也有提升，1.5T 發(fā)動機版本車型最大輸出功率從老款的 124kW 升到 132kW，2.0T 發(fā)動機版本車型雖最大輸出功率與老款 652T 版本差不多，但也有優(yōu)化。

總之，新款車在動力系統(tǒng)方面通過技術(shù)升級和優(yōu)化，讓車輛性能更出色，給駕駛者帶來更好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）