雪佛蘭探界者所使用的超高強度鋼比例為 82%。

探界者基于通用的 D2XX 平臺打造，同平臺車型有昂科威，其采用 4 縱 8 環(huán)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，高強度鋼與超高強度鋼的整體比例達 82%，這一比例在同級車型中比較少見。

關(guān)鍵部位的超高強度鋼還引入了 TRB 變截面滾壓專利技術(shù)，能提升車輛的被動安全性能。

不僅如此，探界者在駕駛座和副駕駛座椅下方地板等關(guān)鍵部位的超高強度鋼處理上也十分出色。

在被動安全方面，雖說有資料提到高強度鋼覆蓋車身的占比為 75%，但綜合來看，高強度鋼與超高強度鋼的總占比仍是 82%。

探界者除了超高強度鋼使用比例高，還搭載了一系列如 AEB 碰撞緩解制動等主動安全技術(shù)，并且配備多安全氣囊，全方位保護駕乘人員。

總之，雪佛蘭探界者在車身鋼材的使用上表現(xiàn)出色，為駕乘者提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）