從 D 檔換到 N 檔突然頓一下，原因有不少。

首先可能是汽車的電磁閥損壞，它在自動(dòng)變速器里很關(guān)鍵，負(fù)責(zé)控制液力變矩器和離合器的接合，壞了就容易引起頓挫。

還有就是操作不正確，換擋時(shí)得正確操作離合器和油門踏板，配合不好就可能導(dǎo)致車輛頓挫。

引擎要是有故障也會(huì)這樣，比如火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或者霧化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而出現(xiàn)換擋頓挫。

另外，自動(dòng)變速箱存在故障，像換擋電磁閥或者控制模塊出問(wèn)題，一般換擋時(shí)沖擊感明顯，輕微頓挫正常，太強(qiáng)烈就不正常了。

還有，在 D 檔時(shí)有前沖的力，換到 N 檔，驅(qū)動(dòng)力消失，有停頓感正常，但頓得太厲害就不對(duì)了。

而且要注意，自動(dòng)擋別在行駛中掛到 N 檔溜車。變速箱內(nèi)部離合器泄壓、油路堵塞、缺油也可能導(dǎo)致這種情況。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞同樣會(huì)有影響。

那解決辦法呢，如果是電磁閥損壞，就得及時(shí)更換新的電磁閥。操作不正確的話，要多練習(xí)正確的換擋操作，注意離合器和油門踏板的配合。引擎有故障就去檢修火花塞等部件。自動(dòng)變速箱故障的話，得找專業(yè)人員檢查維修換擋電磁閥或者控制模塊。變速箱內(nèi)部問(wèn)題或者進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，都要進(jìn)行相應(yīng)的清理、維修或者補(bǔ)充油液。

總之，遇到從 D 檔換到 N 檔頓一下的情況，得先判斷原因，再采取合適的解決辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）