發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高是由什么引起的
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高,可能是由多種原因造成的。
比如機(jī)油粘度過低或過高,這會(huì)影響機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)和壓力。
機(jī)油濾清器的濾網(wǎng)或?yàn)V芯要是堵塞了,也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過高,因?yàn)闄C(jī)油不能順暢通過濾清器。
限壓閥和回油閥的彈簧力要是減弱或斷裂,或者閥結(jié)合面密封不嚴(yán),會(huì)讓機(jī)油壓力失去正常的調(diào)節(jié)。
主軸承或連桿軸承間隙過大,機(jī)油的泄漏減少,壓力就會(huì)升高。
機(jī)油泵要是出故障,工作不正常,也可能造成機(jī)油壓力過高。油泵故障同理。
油路堵塞,機(jī)油流動(dòng)不暢,壓力就會(huì)異常。
使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油,比如不符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求的機(jī)油,也會(huì)引發(fā)這個(gè)問題。
機(jī)油細(xì)濾器堵塞,影響機(jī)油過濾,會(huì)讓壓力出現(xiàn)變化。
限壓閥故障,不能有效調(diào)節(jié)壓力。
機(jī)油粘度異常,不是過高就是過低,都不好。
機(jī)油壓力表故障或者機(jī)油感應(yīng)器故障,會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的壓力不準(zhǔn)確。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,機(jī)油變稀,壓力可能異常。
還有曲軸軸承或凸輪軸軸承間隙過小,機(jī)油泄漏少,壓力就高了。
所以,當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高時(shí),得仔細(xì)檢查這些方面,找到具體原因,及時(shí)解決問題,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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