電動汽車的高壓系統(tǒng)包含多個重要部分。

首先是動力電池，這是提供能量的核心，就像汽車的“油箱”。

然后是驅(qū)動電機，負(fù)責(zé)把電能轉(zhuǎn)化為機械能，讓車輛跑起來。

還有高壓配電箱，它就像一個“分配中心”，合理分配高壓電的流向。

電動壓縮機能為車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)提供動力，保證舒適的駕乘環(huán)境。

DC/DC 能實現(xiàn)不同電壓之間的轉(zhuǎn)換。OBC 則用于給電池充電。PTC 能在寒冷天氣為車內(nèi)加熱。

高壓線束如同“血管”，連接各個高壓部件，確保電力傳輸穩(wěn)定。

此外，像接線盒、DC 充電接口、交流充電接口、高壓配電線束、電動空壓機線束、PTC 加熱器線束、電機兩相線等也是重要組成部分。

在一些車型中，比如北汽 EV160 純電動汽車，高壓系統(tǒng)還包括 320V 電壓系統(tǒng)、高壓電池包及電池管理系統(tǒng)、高壓控制盒、DC/DC 轉(zhuǎn)換器、車載充電機、維修開關(guān)、快/慢充電口及線、電動空調(diào)等。

前機艙內(nèi)通常有電機控制器、高壓控制盒、DC/DC 變換器、高壓部件和低壓蓄電池、整車控制器等部件。

不少電動車輛還會將一些高壓部件集成在一起，以提高效率和節(jié)省空間。

總之，這些部件共同協(xié)作，構(gòu)成了電動汽車穩(wěn)定可靠的高壓系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）