國四汽油車配備三元催化器了。

只有排放標(biāo)準(zhǔn)低于國二的早期車輛才沒有配備。

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機(jī)外凈化裝置，由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成。

殼體用不銹鋼防氧化皮脫落堵塞載體，減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊構(gòu)成，襯墊含膨脹云母和硅酸鋁纖維，用粘接劑固定，起密封、保溫和固定載體作用。

載體為蜂窩狀陶瓷或金屬材料，能提供大表面積提高催化效果。

催化劑含鉑、銠、鈀等貴金屬，涂在載體上成凈化劑。它能將尾氣中的有害氣體 CO、HC 和 NOx 轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。

三元催化器壽命一般 8 萬到 10 萬公里，具體取決于車的使用狀況、燃油質(zhì)量和駕駛環(huán)境。

國四標(biāo)準(zhǔn)及以上依靠尾氣處理技術(shù)，汽油車用三元催化器，柴油車用尿素罐，都是通過化學(xué)反應(yīng)把有害氣體變成無害再排放，從而降低對環(huán)境的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）