多功能方向盤(pán)線束的原理是什么
多功能方向盤(pán)線束的原理其實(shí)不復(fù)雜。它就像是一個(gè)可以無(wú)限角度旋轉(zhuǎn)的電路連通器。
游絲是其中關(guān)鍵的部件,材料通常用錫青銅、磷青銅或恒彈性合金制造。在指針式電流表里,游絲能平衡電磁力矩,從而測(cè)量電流。
對(duì)于多功能方向盤(pán),它在兩側(cè)或下方設(shè)有音響控制、空調(diào)調(diào)節(jié)等功能鍵,方便駕駛員操作。自 2013 年起,中、高檔轎車(chē)普遍配備。
多功能方向盤(pán)線束中的導(dǎo)線能傳輸信號(hào)和電力。比如,按下或操作方向盤(pán)上的按鈕,導(dǎo)線會(huì)把對(duì)應(yīng)信號(hào)傳給車(chē)輛電子控制單元(ECU),ECU 據(jù)此操作。電源導(dǎo)線給功能按鈕和控制裝置供電,保證正常工作。
車(chē)輛中央電氣系統(tǒng)能和方向盤(pán)上的這些裝置對(duì)接,實(shí)現(xiàn)各種功能控制。另外,為簡(jiǎn)化多功能方向盤(pán)傳輸較多信號(hào),現(xiàn)代轎車(chē)采用 CAN 總線技術(shù)。
還有,多功能方向盤(pán)的主氣囊裝在中央,起安全保護(hù)作用。安裝時(shí)要特別注意,保證方向盤(pán)轉(zhuǎn)向極限位置時(shí)線束不被拉斷,連接線束要留有余量。
總之,多功能方向盤(pán)線束通過(guò)連接按鈕和控制裝置與車(chē)輛電子系統(tǒng),給駕駛員帶來(lái)方便和安全的操控體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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