發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位過(guò)低的原因主要有以下這些。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)部件間的摩擦?xí)臋C(jī)油，長(zhǎng)期不換機(jī)油，磨損產(chǎn)生的金屬屑會(huì)使機(jī)油變臟、性能變差。

其次是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，密封件老化、損壞或安裝不當(dāng)都會(huì)造成機(jī)油泄漏。比如油底殼破裂，儲(chǔ)存機(jī)油的油底殼一旦破裂，機(jī)油就會(huì)外流，導(dǎo)致液位降低。

還有機(jī)油濾清器堵塞，它負(fù)責(zé)過(guò)濾機(jī)油雜質(zhì)，堵塞會(huì)使機(jī)油流通不暢。

另外，機(jī)油泵磨損、限壓閥磨損或有異物，會(huì)影響正常泵油；機(jī)油存儲(chǔ)量少，像密封件老化、損壞或松動(dòng)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，存儲(chǔ)量過(guò)少造成機(jī)油壓力過(guò)低；機(jī)油行駛久了變臟或粘稠變稀薄，從摩擦間隙泄漏導(dǎo)致壓力不足；零部件磨損超標(biāo)，如凸輪軸瓦間隙大、曲軸與大小瓦間隙超標(biāo)、限壓閥等彈簧或鋼珠損壞使閥門功能消失；機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障，像機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)線束和組合儀表不正常；機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞或內(nèi)部泄壓閥有問(wèn)題，需維修或更換機(jī)油泵；機(jī)油濾清器堵塞、破損漏油或旁通閥損壞、堵塞；缸墊損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋或汽缸體堵塞或開(kāi)裂；發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件如曲軸、凸輪軸、連桿主軸承等間歇過(guò)大或泄壓。

總之，要定期檢查機(jī)油液位和相關(guān)部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）