發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降的原因主要有以下這些。

進(jìn)氣方面，空氣濾芯堵塞會(huì)讓進(jìn)氣不足，油門拉線松動(dòng)會(huì)影響進(jìn)氣量的控制，三元堵塞和消音節(jié)損壞也會(huì)妨礙正常進(jìn)氣。

燃料方面，燃油泵老化會(huì)導(dǎo)致供油不足，噴油嘴堵塞則會(huì)使燃油噴射不均勻。

點(diǎn)火方面，火花塞磨損會(huì)讓點(diǎn)火能量降低，氣缸爆震也會(huì)影響燃燒效果。

壓縮方面，活塞等部件出現(xiàn)問題會(huì)影響壓縮比。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器工作不正常，供油就會(huì)不暢或不均勻，從而影響燃燒效率。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障都會(huì)造成進(jìn)氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣不夠，燃燒效果就不好。

點(diǎn)火系統(tǒng)要是出問題，比如火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞，點(diǎn)火能量下降，燃燒效果自然也會(huì)受影響。

潤滑系統(tǒng)方面，機(jī)油質(zhì)量差、機(jī)油粘度過高、機(jī)油泵故障都會(huì)導(dǎo)致潤滑不良。

冷卻系統(tǒng)如果有水泵故障、散熱器堵塞、冷卻液質(zhì)量差等情況，冷卻效果不佳。

機(jī)械部件磨損也不可忽視，氣門、活塞環(huán)、曲軸軸承等部件磨損加劇，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。

此外，積碳問題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞等地方都可能積碳。

使用不適配的燃油標(biāo)號或者油箱通氣孔堵塞，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）